5 ایکسس گینٹری

Y-محور کراس بیم میں ایک سڈول "باکس{-ان-باکس" ڈیزائن ہے، جس میں ایک بیرونی باکس کے ڈھانچے کے اندر اندر اندر اندر اندر اندر اندر اندر اندر اندر ریم کا اندراج ہوتا ہے۔ سپنڈل سینٹرلائن کراس بیم اور رام دونوں کے مرکزی محور کے ساتھ بالکل سیدھ میں ہوتی ہے۔ جب ورکشاپ کے درجہ حرارت میں اتار چڑھاؤ آتا ہے (مثال کے طور پر، گرمیوں اور سردیوں کے درمیان دس ڈگری سے زیادہ کا فرق)، کراس بیم اور رام ہم آہنگ تھرمل توسیع اور سکڑاؤ سے گزرتے ہیں۔ سڈول ڈھانچے کی بدولت، سپنڈل سینٹر لائن میں تبدیلی کم سے کم ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں مشینی درستگی ہوتی ہے جو غیر متناسب ڈیزائن کے مقابلے محیطی درجہ حرارت سے کم متاثر ہوتی ہے۔

Ibag Mepro T70-200 پانچ-ایکسس ملنگ ہیڈ سے لیس، A اور C محور براہ راست انفرادی ٹارک موٹرز سے چلتے ہیں۔ یہ غیر-رابطہ ڈرائیو سسٹم درمیانی اجزاء جیسے کہ گیئرز، ورم گیئرز، یا بیلٹ کو ختم کرتا ہے۔ کلیدی فوائد میں زیرو بیکلاش (الٹ پھیر کے دوران درستگی کو برقرار رکھنا)، مکینیکل لباس کی عدم موجودگی کی وجہ سے طویل-مقابلہ استحکام، اور گیئر میش کمپن اور شور کی کمی کے نتیجے میں اعلی سطحی تکمیل شامل ہیں۔ 4000 N·m کے بریک ٹارک کے ساتھ، بجلی کی بندش یا ایمرجنسی اسٹاپ کے دوران ہیڈ کو بغیر جھکائے محفوظ طریقے سے لاک ہوجاتا ہے۔

اسپنڈل ایک کولنگ یونٹ سے لیس ہے جو تیز رفتار گردش کے دوران پیدا ہونے والی گرمی کو ختم کرنے کے لیے اسپنڈل کے بیرونی مکان کے گرد کولنٹ کو گردش کرتا ہے۔ بیرنگ تیل کا استعمال کرتے ہیں-دھند چکنا، بیک وقت پھسلن اور ٹھنڈک فراہم کرتے ہیں۔ اگر درجہ حرارت مقررہ حد سے زیادہ ہو جائے تو اندرونی درجہ حرارت کے سینسر الارم کو متحرک کرتے ہیں، زیادہ گرمی کی وجہ سے سپنڈل کو پہنچنے والے نقصان کو روکتے ہیں۔

X، Y، اور Z محور چار ہیوی-ڈیوٹی 55-سیریز رولر گائیڈ ویز سے لیس ہیں۔ X- محور میں بائیں اور دائیں بیڈ سیکشن میں سے ہر ایک پر دو ریل شامل ہیں۔ Y- محور کراس بیم میں چار ریل ہیں جو مساوی وقفوں پر تقسیم کیے گئے ہیں۔ اور Z- محور رام کے چاروں چہروں میں سے ہر ایک پر ایک ریل ہے۔ یہ ترتیب ایک وسیع بوجھ برداشت کرنے والی سطح فراہم کرتی ہے اور انفرادی سلائیڈ بلاکس پر بوجھ کو کم کرتی ہے، ہموار حرکت کو یقینی بناتی ہے۔

رام چار رولر گائیڈ ویز کے ساتھ ایک مربع ترتیب کا استعمال کرتا ہے جب ریم مشیننگ کے لیے 1250 ملی میٹر تک بڑھاتا ہے، تو چاروں گائیڈ ویز بیک وقت رہنمائی اور لوڈ سپورٹ فراہم کرتے ہیں۔ کاٹنے والی قوتوں کو چار سمتوں میں تقسیم کیا جاتا ہے، جس سے رام کے دوغلے پن کو کم کیا جاتا ہے اور مستحکم کٹنگ کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ یہ ڈیزائن صرف دو ترچھی مخالف گائیڈ ویز کا استعمال کرتے ہوئے کنفیگریشن کے مقابلے میں اعلی سختی پیش کرتا ہے۔

سسٹم بیرونی کولنگ کو ملازم کرتا ہے۔ اسکرو-قسم کے چپ کنویئر مشین کے بستر کے دونوں طرف نصب کیے جاتے ہیں تاکہ مشیننگ کے دوران پیدا ہونے والی چپس کو اکٹھا کیا جا سکے اور انہیں مشین کے سامنے والے سلیٹ-ٹائپ چپ کنویئر میں لے جایا جا سکے۔ سلیٹ کنویئر اس کے بعد چپس کو سائیڈ پر رکھے ہوئے کلیکشن کارٹ میں خارج کرتا ہے۔ ایک بار جمع ہونے کے بعد، چپس کو آسانی سے پہیوں سے دور اور پھینک دیا جا سکتا ہے، جس سے گڑھے کی دستی صفائی کی ضرورت ختم ہو جاتی ہے۔