سختی کو یقینی بنانے کے لیے CNC فلور-ٹائپ بورنگ اور ملنگ مشین کا مشترکہ لے آؤٹ ایک سائیڈ-ماؤنٹ ہیڈ اسٹاک کے ساتھ ایک کالم ہے۔ اہم اجزاء جیسے بستر، کالم، اور تکلا خانہ زیادہ تر کاسٹ آئرن سے بنے ہوتے ہیں۔
ایڈجسٹ روٹری ٹیبل گیئر میشنگ کے ذریعے درجہ بندی کی رفتار کی ایڈجسٹمنٹ حاصل کرتی ہے، اور سلائیڈنگ ٹیوب اور لکیری نالی ±0.02mm کی محوری نقل مکانی کنٹرول کی درستگی حاصل کرتی ہے۔ بہتر ماؤنٹنگ ڈھانچہ ایک ماڈیولر بیس اور دو طرفہ لیڈ سکرو ڈرائیو سسٹم کا استعمال کرتا ہے، جو ربڑ کے پیڈز اور بفر اسپرنگس سے لیس ہوتا ہے، مشین ٹول کی حرکت کو کم کرتا ہے اور وقت کو 15 منٹ میں طے کرتا ہے۔ فائنائٹ ایلیمنٹ سمولیشن نے تصدیق کی کہ کشش ثقل کے معاوضے پر مبنی درستگی کنٹرول کا طریقہ رام "ہیڈ-نیچے" کی خرابی کو 0.01mm/m تک کم کر سکتا ہے۔ سپنڈل باکس کے اندر رام کی حرکت، اس کا اپنا وزن، اور کاٹنے والی قوتیں اخترتی کا سبب بن سکتی ہیں (جیسے "سر-نیچے" رجحان)، مشینی درستگی کو متاثر کرتی ہے۔ محدود عنصر کے تجزیہ کے ذریعے ساختی اصلاح سختی کو بڑھا سکتی ہے۔
حرکت کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے، مشین ٹول ڈیزائن اسپنڈل باکس کے وزن کو متوازن کرنے کے لیے ہائیڈرولک بیلنسنگ کا طریقہ استعمال کرتا ہے اور اسپنڈل باکس کی کشش ثقل کے مرکز میں رام کی حرکت اور اٹیچمنٹ/ہٹانے کی وجہ سے ہونے والی تبدیلیوں کی تلافی کرتا ہے۔ بورنگ بار کی سیلف-وزن کے انحراف کی خرابی کو Y-محور کی نقل مکانی کے معاوضے کا استعمال کرتے ہوئے حل کیا جا سکتا ہے۔
ہائی-پریسیزن ڈرائیو اور گائیڈنگ ٹیکنالوجیز عام طور پر ہر ایک محور کے ساتھ حرکت کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ X، Y، اور Z محور بند-لوپ کنسٹنٹ-بہاؤ ہائیڈروسٹیٹک گائیڈ ویز کا استعمال کرتے ہیں، جو بہترین کارکردگی اور درستگی برقرار رکھنے کی پیشکش کرتے ہیں۔ X-محور دوہری-موٹر، دوہری-ریک گیئر ڈرائیو کو بیک لیش-مفت آپریشن کے لیے استعمال کرتا ہے، جبکہ Y-محور ایک دوہری-موٹر، ڈوئل-اسکرو ڈرائیو استعمال کرتا ہے۔
اعلی-پریزین مشیننگ کو حاصل کرنے کے لیے، مشین ٹول جامع طور پر ہائی-پریلوڈڈ بال سکرو ڈرائیوز کا استعمال کرتا ہے، جو کہ اعلی-پریسیزن لکیری اسکیلز کے ساتھ مل کر، مکمل طور پر بند-لوپ کنٹرول کو حاصل کرنے اور پوزیشننگ کی درستگی کو بہتر بناتا ہے۔
